Как говорят «Жизнь прожить — не поле перейти!» . На пути нашего бытия возникает множество преград и если в человеке нет внутреннего стержня, он может сломаться. Ниже причины,которые нас мотивируют идти вперёд:
1. Пока мы живем – нет ничего невозможного.
Жизнь дает нам полную свободу действий и возможностей, которые мы обязаны использовать различными способами для достижения успеха. Возможностей не будет только тогда, когда не будет нас.
2. Учитесь видеть дальше своего носа.
Если у вас что-то не получается с первого раза, то это не повод опускать руки. Что-то приходит со временем, что-то требует опыта, поэтому чтобы чего-то достигнуть, нужно много работать и «набить свои шишки».
3. Сила – черта каждого.
Каждый человек силен по-своему. Для одного человека достаточно одной неудачи, чтобы почувствовать себя слабым, а другому и 1000 неудач не помеха, чтобы достичь своей цели. И тот, кто очень сильно хочет – всего добивается.
4. Показать себя – значит быть индивидуальностью.
Если вы не хотите выходить из дома, боитесь показаться на людях, прячетесь от окружающих, то это слабость, которая показывает, что вы сдаетесь. Не стоит этого делать. Вы, наоборот, должны быть кем-то в этом мире, иметь свое мнение и характер, добиться тех или иных высот.
5. Всё, что смог сделать кто-то, сможете и вы.
Не стоит говорить себе, что у вас ничего не получается. Все люди делали что-то в первый раз. Не нужно сдаваться, если постигла неудача, пробуйте еще раз, и вы все сделаете даже лучше своих предшественников. И если у вас получилось сделать что-то не так, как делают другие, не стоит отчаиваться, это значит, что вы изобрели что-то новое.
6. Мечтать не вредно, вредно не мечтать.
Всегда, на протяжении всей жизни имейте свою мечту. Пусть вы уверены, что этого никогда не произойдет или не случится, все равно мечтайте. Это придает смысл жизни, смысл идти к мечте.
7. Любите тех, кто любит вас.
Пусть члены семьи или друзья станут вашими вдохновителями, которые будут побуждать вас идти дальше и все время развиваться. Поддержка близких, забота и помощь, а также их взгляд на вас со стороны, помогут вам стать лучше.
8. Нытье – удел слабых.
Не стоит постоянно жаловаться на свою жизнь, свои неудачи и ошибки, ведь есть люди, с которыми судьба сыграла злую шутку. Сложно ли вам пробежать 5 км или сходить в магазин за хлебом? Подумайте о тех людях, которые прямо сейчас голодают или прикованы к постели. Они бы все отдали за такую жизнь, которой вы сейчас живете!
9. Делайте мир лучше.
Достигнув определенных высот, у вас появляется возможность внести свою лепту в этот мир, сделать его хоть немного лучше. Хотя делать добро и хорошие дела можно и без этого, главное, иметь намерения.
10. Счастья достоин каждый.
Никогда не называйте себя или других несчастными. Счастье приходит со временем, у одних людей — раньше, а у других — позже, но оно заготовлено для всех и каждого. Помните об этом и не сдавайтесь, пока не станете счастливыми.
11. Вдохновение – источник движения.
Вдохновляйте себя и других, не стойте на месте, никогда не сдавайтесь. Вдохновляя себя, вы вдохновляете других своим примером, и они тоже смогут найти себя в этой жизни.
12. Победа близка.
Часто, когда у вас возникает чувство уныния, либо страх перед жизнью, старайтесь в этот момент устоять и не сдать позиции. Только тогда вас ждет стопроцентный успех.
Стоим на двух ногах. Состояние устойчивое во всех отношениях, - оценил положение компании глава Мурманского морского пароходства Алек-сандр Медведев на традиционной пресс-конференции в канун профессионального праздника моряков.
Заметим, что одна нога у ММП утвердилась исторически - в советские времена. Ледокольная слава гремела на весь мир, балкеры и лихтеровозы доставляли грузы по Северному морскому пути. Атомные гиганты и сухогрузы служат ему верой и правдой и поныне. Но перемены в жизни страны и экономике подвигли мореходов к созданию еще и танкерного флота, открытию новых линий, строительству нефтеналивного терминала в районе Варандея. Начав этим заниматься в конце девяностых, компания постепенно утвердилась и на второй своей ноге. Но застаиваться не думает - идет дальше.
Мы находимся на новом этапе развития. У нас очень большая программа новостроя... Если говорить о финансовом положении пароходства в цифрах, то направленность в развитии прослеживается очень четко, - отметил Александр Медведев.
Один новенький сухогруз уже построен. Приемка в эксплуатацию второго ожидается вот-вот - в конце июля, а в сентябре 2008-го на очереди третий. Сейчас пароходство заключило очередной контракт с китайскими судостроителями. Четыре балкера ледового класса грузоподъемностью по 75 тысяч тонн должны быть готовы в 2009-м. Но и это еще не все. Как заявил глава ММП, подготавливается проект строительства 12 балкеров 30-ты-сячников.
Есть и программа покупки судов на вторичном рынке. Она касается уже танкерного флота.
Уверенность в крепости позиций предприятия прозвучала в речи гендиректора и когда был задан вопрос о намечающемся конкуренте. Как встретятся в одной морской берлоге два медведя? Тем более если учесть, что молодой - богатырских размеров.
Имеется ввиду создание корпорации на базе «Совкомфлота» и «Новошипа» (Новороссийского морского пароходства), о чем только что подписан президентский указ. Объединенная компания станет крупнейшей в России, а по грузоподъемности танкерного флота - второй по величине в мире. Предполагается, что активно развивать свою деятельность она начнет в том числе и в Мурманске (нацеливаясь на участие в реализации нефтегазовых проектов).
В любом виде бизнеса, если у вас появляется сосед, который тем же занимается, ваша реакция на это предсказуема, - откликнулся на вопрос Александр Михайлович. - Но могу сказать, что, наверное, «Совкомфлот» будет обращаться к Мурманскому морскому пароходству за помощью. В том числе и за кадрами.
Для такого предположения есть основания. Каким бы замечательным ни было судно, в ледовых условиях оно беспомощно без специально подготовленного экипажа. А уж в чем в чем, но в этом сила точно за мурманчанами.
Если вы учились ездить на автомобиле в летний период и вдруг попадаете на скользкую дорогу, все ваши навыки и умения перестают работать. Вы находите себя либо в кювете, либо в еще более сложном положении. Потому что не тренировались и не представляете, как будет вести себя автомобиль на льду. Ситуация очень похожа и в море, - образно обрисовал проблему Медведев.
Подчеркнул он и то, что нигде больше в мире не производится отгрузка танкеров в ледовых условиях. Дотянуться до своего рода рекорда, взятого нашими земляками, не смог до сих пор никто.
А не боитесь, что проглотят? - не унимались журналисты.
Замечательно то, что Мурманское пароходство интересно не только потребителям наших услуг, но и потенциальным поглотителям, - парировал гендиректор. - Если мы такие вкусные, наверное, будут нападать. Но мы не слабые.
Однако вовсе открещиваться от проблем «неслабые» не стали. Главная на сегодня - нет такого запаса кадров, как в былые времена.
Но мы эту проблему решаем, - пояснил Александр Михайлович. - Ищем новые формы работы с молодыми специалистами. Заключаем с ними договоры беспроцентного займа на строительство или покупку жилья. С 1 июня изменили систему оплаты. Теперь все моряки работают по контрактам. И эта система предоставляет им оплату по стандарту Международного профсоюза моряков.
Другие трудности, отметил он, в основном связаны с неустойчивой правовой базой, с противоречиями, до сих пор существующими в российском законодательстве. Не дает расслабляться и большая конкуренция на фрахтовом рынке. А продолжающийся рост цен на нефть влечет удорожание во всех секторах экономики, в том числе в судостроении и на рынке оборудования. Причем темпы роста цен в судостроении значительно опережают рост тарифов на услуги морских компаний.
Впрочем, не с трудностей и достижений производственного характера начали журналисты «пытать» главу пароходства. Вступлением послужила ситуация, складывающаяся вокруг атомохода «Ленин». Точнее - письмо ветеранов, прозвучавшее на заседании областной думы. Поводом же для его написания явилась возможная покупка судна пароходством (все атомные суда, как известно, являются собственностью государства). Легенда ледокольного флота и будущий памятник-музей да вдруг станет частной собственностью?
Для генерального директора ММП такой поворот событий (мнение несогласных) явился новостью. Тем не менее свой ответ он начал со слов признательности:
Думаю, что нужно поблагодарить ветеранов за то, что они до сих пор сохраняют активную позицию и переживают за все, что в свое время их же руками было построено... Спасибо им за такое отношение.
Достойно отслужив максимально возможный срок, атомный ледокол окончательно встал к причалу в 89-м. На нем были произведены консервация и необходимые работы по разоружению ядерной установки. Сейчас судно находится в ядерно безопасном состоянии. Но до сих пор требуется проведение определенных мероприятий, связанных с остаточной радиацией и обеспечением радиационной безопасности. Пароходство продолжает «обслуживать» ледокол. И, заметим, на его содержание государство ежегодно затрачивает свыше двадцати миллионов рублей.
Попытки сохранить первенец атомного ледокольного флота для потомков начались двенадцать лет назад. Но для воплощения идеи одних ремонтных работ недостаточно. Речь идет о переоборудовании судна в музей. А на такой шаг без согласия собственника (государства) пойти никто не имеет права. Потому Мурманское пароходство предприняло попытку получить разрешение создать музей (намереваясь направить на это кровно заработанное и средства, собранные различными общественными фондами).
Росимущество такую операцию не разрешило. В связи с тем, что необходимо проводить много изменений в существующее законодательство и издавать специальное постановление российского правительства, - пояснил Александр Михайлович.
В результате остался единственный выход в музейной проблеме - попытаться решить вопрос с собственностью. По этому пути и пошло теперь пароходство. Причем, как подчеркнул гендиректор, компания не является частной - это открытое акционерное общество, собственником которого на 25 процентов является само государство. Приобрести же ледокол ММП предложило со встречными обязательствами со своей стороны - переоборудовать судно и создать музей.
Эта наша инициатива получила одобрение у всех ведомств, которые должны принимать решение. Но процедура немного задерживается из-за того, что есть определенные юридические тонкости, которые необходимо решить, - пояснил Александр Медведев.
Для ветеранов и всех, кто неравнодушен к проблеме сохранения легендарного атомохода, это информация к размышлению. Тем более, напомнил глава пароходства, время неумолимо для любого судна. Оно может подписать приговор и легенде.
Книжн. Экспрес. Достигать больших успехов; совершенствоваться. - Щепкин, в полной зрелости своего таланта, работая над собою буквально и день и ночь, с каждым днём шёл вперёд и приводил всех нас в восхищение (С. Аксаков. Литературные и театральные воспоминания). - Сделают учёные открытие… начинают с благоговением повторять, что наука идёт у нас вперёд исполинскими шагами (Добролюбов. Литературные мелочи).
- - "" - большевистское легальное издательство, 1906-07, Санкт-Петербург. Разгромлено полицией...
- - "" -...1) первая большевистская еженедельная газета, Женева, 22.12.1904 - 5.5.1905, 18 номеров. Орган Бюро комитетов большинства. Редакцию возглавил В. И. Ленин.2)] Легальная большевистская ежедневная газета, Санкт-Петербург, 26...
Большой энциклопедический словарь
- - название двух рус. зарубежных изданий 70-х гг. 19 в. под ред. П. Л. Лаврова, являвшихся органами "лавристского" направления в революц. народничестве. Осн. в 1873 в Цюрихе как "непериодич. обозрение" ...
- - 1) Нелегальная большевистская еженедельная газета, выходила в Женеве с 22 дек. 1904 по 5 мая 1905. "В." - орган первого большевистского центра - Бюро комитетов большинства...
Советская историческая энциклопедия
- - русский журнал социалистического направления, издававшийся в 1873-1878 гг. сначала в Цюрихе, а затем в Лондоне...
Энциклопедический словарь Брокгауза и Евфрона
- - I большевистское легальное издательство в Петербурге, созданное в мае 1906 по инициативе В. Д. Бонч-Бруевича...
Большая Советская энциклопедия
- - нар., употр. очень часто 1. Если кто-либо идёт, едет, продвигается и т. п. , значит, он перемещается по направлению к тому месту, которое является конечной целью его движения...
Толковый словарь Дмитриева
- - ИДТИ ВПЕРЁД ГРУДЬЮ. ПОЙТИ ВПЕРЁД ГРУДЬЮ. Разг. Экспрес...
- - Книжн. Экспрес. Достигать больших успехов; совершенствоваться. - Щепкин, в полной зрелости своего таланта, работая над собою буквально и день и ночь, с каждым днём шёл вперёд и приводил всех нас в восхищение...
Фразеологический словарь русского литературного языка
- - нар. Пост. пр.: смысловая группа места. Гончая бросилась 2. ЛЗ В направлении перед собой. Словообразовательный анализ, Морфемный анализ: Для увеличения кликните на картинку Непост. пр.: неизм...
Морфемно-словообразовательный словарь
- - нареч...
Орфографический словарь русского языка
- - нареч. и предлог с род. Наречие: Часы идут на десять минут. Предлог: Мальчик всегда пропускал женщину себя. - Взад и. - Взад-. - Ни взад ни...
Слитно. Раздельно. Через дефис. Словарь-справочник
- - нареч. местности, времени: движение в переднюю сторону, туда, где почитается передпередняя сторона, ·противоп. назад. | Наперед, прежде во-первых; | напредки, в будущее время, после впредь, впредки...
Толковый словарь Даля
- - нареч. 1. В направлении перед собой, в направлении поступательного движения. Идти в. по дороге. В., к победе! Двигать науку в. . Большой шаг в. . Пропустить кого-н. в. себя. 2. Впредь, на будущее время...
Толковый словарь Ожегова
- - нареч. 1. По направлению поступательного движения, в направлении перед собой; ант. назад, взад. Войска то продвигались вперед, то отступали назад. Сделать два шага вперед. Вперед, ребята! Вперед, к победе! 2...
Толковый словарь Ушакова
- - вперёд I нареч. обстоят. места 1. В направлении перед собою. Ant: назад 2. В направлении поступательного движения. отт. перен. В направлении развития, совершенствования чего-либо. II нареч. качеств.-обстоят. разг. 1...
Толковый словарь Ефремовой
"Идти вперёд" в книгах
автораНедостатки, мешающие идти вперед С Сартром я встречался году в 63 м. Мне позвонили из «Нового мира» и сказали, что он приехал в Москву и хочет пообщаться с молодыми писателями. У «Нового мира» молодых писателей в активе было два - я и Владимов.Прежде чем встретиться с
Недостатки, мешающие идти вперед
Из книги Автопортрет: Роман моей жизни автора Войнович Владимир НиколаевичНедостатки, мешающие идти вперед С Сартром я встречался году в 63-м. Мне позвонили из «Нового мира» и сказали, что он приехал в Москву и хочет пообщаться с молодыми писателями. У «Нового мира» молодых писателей в активе было два – я и Владимов.Прежде чем встретиться с
Глава пятая ИДТИ ВПЕРЕД, НЕ ЗАМЫКАТЬСЯ В КРУГЕ
Из книги Чичерин автора Зарницкий Станислав ВасильевичГлава пятая ИДТИ ВПЕРЕД, НЕ ЗАМЫКАТЬСЯ В КРУГЕ - Мирный договор с Эстонией, - разъяснял Чичерин, выступая на пленарном заседании ВЦИК 4 февраля 1920 года, - является результатом продолжительной дипломатической работы, сложной борьбы и имеет целую историю. Уже летом,
Глава 21 Как все время идти вперед
Из книги Отойти от дел молодым и богатым автора Кийосаки Роберт ТоруГлава 21 Как все время идти вперед Меня часто спрашивают: «После того как вы приняли решение отойти от дел молодыми, что помогало вам и вашей жене продолжать все время идти вперед? Как вы справлялись со всеми невзгодами и находили в себе силы не повернуть назад, когда было
ГЛАВА ОДИННАДЦАТАЯ. Что заставляет вас идти вперед
Из книги Создавая успех. Воспитание необычного чемпиона автора Гарретт Сюзан5.6. ЦЕПОЧКА НАРАСТАЮЩИХ ЖЕРТВ. КАК ИДТИ ВПЕРЕД, УНИЧТОЖАЯ СЕБЯ.
Из книги Психология зла автора Герасимов Сергей5.6. ЦЕПОЧКА НАРАСТАЮЩИХ ЖЕРТВ. КАК ИДТИ ВПЕРЕД, УНИЧТОЖАЯ СЕБЯ. Пример 43. Эффект магнитофона.Только что, набирая текст, я увидел соринку на клавитатуре. Вообще говоря, стучать по клавишам она совершенно не мешала. Правда, немного отвлекала. Я попробовал ее снять, но она упала
28 Беспокоиться или Идти вперед
автора Бен-Шахар Тал28 Беспокоиться или Идти вперед Тревога не избавляет от завтрашнего горя, она лишь отравляет сегодняшнюю радость. Лео Бускалья Тревога может играть важную роль: если сегодня нас что-то беспокоит, у нас есть шанс предпринять определенные шаги, чтобы избежать опасности в
72 Поддаваться страху и неуверенности или Идти вперед несмотря на страх
Из книги Что ты выберешь? Решения, от которых зависит твоя жизнь автора Бен-Шахар Тал72 Поддаваться страху и неуверенности или Идти вперед несмотря на страх Смелость - это не просто одно из достоинств, но форма всякой добродетели в момент испытаний. Клайв Стейплз Льюис Я смотрю на своих кумиров - и чувствую себя ничтожеством. Бессмертный оптимизм
Как идти вперед и добиваться успеха
Из книги От слов к делу! 9 шагов к воплощению вашей мечты автора Ньюман РичардКак идти вперед и добиваться успеха Регулярно добиваться успеха помогают несложные вещи. Конечно, жизнь преподносит сюрпризы, но если держать в голове эти простые принципы и приемы, то точно не наделаешь очень уж страшных ошибок. Вот что вам нужно знать и
Часть IV Как двинуться в путь и идти вперед не останавливаясь
Из книги Управляй своей мечтой [Как реализовать любой замысел, проект, план] автора Кобб БриджитЧасть IV Как двинуться в путь и идти вперед не останавливаясь Генерировать идеи легко. Осуществление идей – вот что отделяет агнцев от козлищ. Сью Графтон Надеюсь, что к этому моменту вы уже приучились делать регулярные шаги к осуществлению своей мечты, записывая решения
ВПЕРЁД!.. ВПЕРЁД!.. ВПЕРЁД!.. ВПЕРЁД!.. ВПЕРЁД!.. ВПЕРЁД!.. ПАТЕТИКА И ПРАГМАТИКА РУССКОГО ВОЗРОЖДЕНИЯ Константин Душенов 14.11.2012
Из книги Газета Завтра 989 (46 2012) автора Завтра ГазетаВсегда идти вперед
автора Кукушкин С. А.Всегда идти вперед
Из книги Притчи. Ведический поток автора Кукушкин С. А.Всегда идти вперед Ученик по имени Им потолкал впереди себя тачку, а Мастер Ма-цзы сидел на его пути, вытянув ноги. Импо сказал:- Учитель, уберите, пожалуйста, ноги!- То, что вытянуто, не может быть убрано, - сказал Мастер.- То, что идет вперед, не может повернуть назад, - сказал
Глава 9 Не идти вперед – значит, идти назад Non progredi est regredi Рассказ Татьяны о бесконечных отношениях и бесконечных разрывах, в которых так и не поставлена точка
автораГлава 9 Не идти вперед – значит, идти назад Non progredi est regredi Рассказ Татьяны о бесконечных отношениях и бесконечных разрывах, в которых так и не поставлена точка Однажды в чайхане какой-то пожилой человек начал навязчиво давать всевозможные советы Ходже
Глава 14 Будем идти вперед без колебаний Impavide progrediamur Как пережить первый месяц после разрыва отношений Рекомендации для мужчин
Из книги Русские семьи счастливы по-своему автора Покусаева Олеся ВладимировнаГлава 14 Будем идти вперед без колебаний Impavide progrediamur Как пережить первый месяц после разрыва отношений Рекомендации для мужчин Ходжа Насреддин дал сыну кувшин, приказал ему принести воды из ручья и залепил ему затрещину. «Это чтобы ты не разбил его!»-крикнул
Non progredi est regredi: не идти вперед, значит идти назад
Один из законов нашего мира звучит так: ничто не покоится, все движется, изменяется.
Во Вселенной нет ничего статичного. Движение происходит всюду, на всех уровнях – от галактик до электронов, вращающихся вокруг атомного ядра.
Все вокруг изменяется и развивается. Это естественное состояние всего существующего. Стабильность – это момент процесса движения. Что перестает двигаться, изменяться, то погибает.
И человек участвует в многообразных формах движения: механически перемещается, в нем происходят химические и биологические процессы, он изменяется и развивается.
Но для человека важнее развитие не физическое, а духовное. Человек должен с течением времени взрослеть, умнеть, становиться мудрее. Он должен совершенствоваться, реализуя свои личностные задатки и возможности.
Почему постоянное развитие необходимо?
- Мы живем среди людей, поэтому должны приспосабливаясь к ним, в чем-то изменяться.
- Жизнь не стоит на месте, и мы иногда обнаруживаем, что наших вчерашних знаний и умений уже недостаточно. Если мы не развиваемся, мы рискуем отстать от времени.
- Конкуренты не дремлют. Если вы чего-то достигли и остановились, вас обгонят другие. Без личностного развития нельзя достигнуть успеха.
- Жизнь невозможна без проблем, трудностей, препятствий. Чтобы их преодолевать, необходимо не только упорство, но и знания, опыт.
- Как только вы успокоились и решили почивать на лаврах, наступает застой, а потом и деградация. Покой – это самоуничтожение.
- Все знают, что чем больше человек двигается, тем он дольше живет. Этот факт имеет место и по отношению к «движению» духовному, личностному развитию. Оказывается, работа над собой, духовное совершенствование увеличивает продолжительность жизни. Когда человек двигается от цели к цели, жизнь его насыщена и продолжительна. Не зря в песне пелось: «Старость меня дома не застанет: я в дороге, я в пути».
Часто люди этого не понимают, они хотят стабильности, безмятежного существования. Попытка получить удовольствие от постоянства, неизменности обречена, ибо невозможно противостоять жизненному потоку. Или он вас снесет, или вас поглотит болото безвременья и бездуховности.
Люди часто рассуждают: вот пойдем в отпуск и отдохнем. Вот выйдем на пенсию и поживем спокойно. Но наступает отпуск, а затем и долгожданная пенсия, но покоя нет. И это естественно, потому что жизнь – это движение, а покой – это смерть. Покой и жизнь – вещи несовместимые.
Человек, например, достиг цели, ему кажется, что он может расслабиться, отдохнуть. Но возникают новые потребности, желания, проблемы. Купленный автомобиль требует больших затрат. Женитьба на любимой девушке заставляет брать на свои плечи ответственность и новые заботы.
Вам кажется, что любовь будет вечной, но восхищение друг другом проходит, отношения должны перейти на другой уровень. Если этого не происходит, если люди не приспосабливаются, не меняются, то расставание неизбежно.
Движение – все, цель – ничто. Давно замечено, что осуществление мечты делает человека счастливым ненадолго. Эйфория быстро проходит, наступает разочарование. Надо ставить новую цель (например, покупка дома, рождение детей). Когда есть мечта, есть, куда двигаться , к чему стремиться, тогда человек полон сил и энергии, он хочет действовать, он счастлив.
На пути часто встречаются препятствия, не все получается. Это естественно. Неудача – это не трагедия. Это ценный урок, опыт, развитие . Учитесь на своих и чужих ошибках, преодолевайте преграды – и двигайтесь дальше. Кстати, известный факт; чем человек больше знает и умеет, тем больше удовольствия от жизни он получает.
Стоять на месте не получится. А.Эйнштейн заметил: «Жизнь – как вождение велосипеда. Чтобы сохранить равновесие, ты постоянно должен двигаться».
Не покоя следует желать, не фиксации достигнутого, а движения, развития внужном нам направлении. Если ты не совершенствуешься, то деградируешь.